W 1981 Colas od samego początku projektu uczestniczył w budowie linii 1 metra w Kairze jako jeden z członków konsorcjum, które wygrało ten kontrakt. Ukończona w 1987 roku linia ma długość 44 kilometrów, przebiega w osi północ-południe i obsługuje 33 stacje. Colas Rail Egypt był zaangażowany we wszystkie fazy projektu tego metra, od projektowania po utrzymanie, w tym zaopatrzenie, budowę, testowanie i uruchomienie. Jako członek konsorcjum, Colas Rail od początku odpowiadał za roboty energetyczne i elektromechaniczne. Część energetyczna obejmuje dostarczanie energii do pociągów i urządzeń pomocniczych zarówno na stacjach, jak i w tunelach. Wraz z nowym kontraktem na El Marg, wygranym w 2016 r., firma rozszerzyła zakres na prace związane z torami i siecią trakcyjną.

Colas zainstalował również systemy wentylacji i klimatyzacji na stacjach, a także system oddymiania na wypadek pożaru w tunelach. W 2016 roku Colas wygrał projekt przedłużenia linii 1 i modernizacji istniejącej infrastruktury. Colas Rail przeprowadził remont torów i modernizację wyposażenia torowego, wybudował nowe tory, wymienił sieć trakcyjną, powiększył perony na nowej stacji El Marg, zainstalował systemy zasilania i wybudował obiekty stacyjne. Colas Rail był zaangażowany również w przedłużenie linii nr 2 ukończone w 2005 roku.