W procesie "Cold Spray" opracowanym przez badaczy Hugh Alan Mackay'a i George'a Samuela Hay'a powstała pierwsza naprawdę działająca emulsja bitumiczna. 11 lipca 1924 roku firma Société Générale d'Entreprise (SGE) uzyskała wyłączną licencję na proces Cold Spray. W 1924 roku nazwa Cold Spray została zastąpiona przez „Colas” (skrót od Cold Asphalt). Alexandre Giros, Dyrektor generalny SGE, utworzył dział emulsji i zbudował pierwszą fabrykę produkującą emulsje na zimno w Rouen we Francji. Następnie SGE otworzyło nowe jednostki produkcyjne i poszukiwało nowych partnerów finansowych do wykorzystania patentu. W wyniku fuzji z Royal Dutch Shell w dniu 16 maja 1929 roku powstało Société Routière Colas (SRC).

Główni udziałowcy Société Générale d'Entreprise (SGE) i Royal Dutch Shell nie zgadzali się w kwestii strategii korporacyjnej. W 1934 r. SGE sprzedało swoje udziały Shell, który stał się jedynym udziałowcem. Georges Mathieu, który został mianowany Prezesem i Dyrektorem generalnym w 1932 r., narzucił rygorystyczne zarządzanie w SRC i rozwinął firmę. Coraz bardziej rentowne i autonomiczne przedsiębiorstwo było w stanie samodzielnie sfinansować niemal wszystkie swoje inwestycje, jednocześnie gromadząc znaczne rezerwy.

W okresie międzywojennym Francja stanęła przed pilną potrzebą pokrycia swojej rozległej sieci dróg, aby zabezpieczyć ją przed szybką degradacją i zwalczać szkodliwe pylenie. Emulsja bitumiczna była najbardziej konkurencyjnym rozwiązaniem w porównaniu do konwencjonalnych procesów z wykorzystaniem smoły stosowanych w tamtym czasie: pozwoliła na oszczędności finansowe(strajk brytyjskich górników w 1926 r. spowodował gwałtowny wzrost cen smoły), czasu (ponieważ produkt można było stosować nawet w deszczową pogodę), a także energii, ponieważ była produkowana w technice na zimno. Emulsja bitumiczna ma wszystko!

W latach 30. XX wieku powstały zakłady produkcyjne Colas w Algierii, Maroku i Senegalu. SRC przejęło również Société Industrielle Africaine de Produits Routiers w Maroku. Te pierwsze lokalizacje poza Francją były odzwierciedleniem pionierskiego ducha firmy, który do dziś jest jedną z podstawowych wartości Colas.

Colsol, Colasmix, Colprovia - pod kierownictwem Prezesa Georgesa Mathieu, SCR rozszerzyło swoją ofertę produktów, skupiając się na mieszankach asfaltowych i produktach specjalnych. Celem było dostarczenie najbardziej odpowiednich produktów do konkretnych potrzeb (torów wyścigowych, odporności na mróz, stabilizacji nieutwardzonych dróg itp.). Francuska administracja drogowa była bardzo zainteresowana tym, co Cold Asphalt może zaoferować, tworząc neologizm dla tego procesu, „Colassage”, aby odróżnić go od technik opartych na smole.